Q: このユニークな業界は次のどこに行くと思いますか 5 年?

あ: 今後5年間で、業界は低コストの住宅市場によって牽引されるでしょう。, 商業および工業用建設. したがって、, ここでC母屋 (IセクションおよびHセクションのカラムのオンサイト製造に使用される主要セクション, 杭と梁) 現在は 1.2 厚さ1.5mm, 業界は、厚さをおそらく2.5mm以上に増やすように動きます. CとZに加えて- 母屋, 母屋メーカーは、断面二次特性を改善するために、ラインに幾何学的形状を追加します.

これらの改善が行われるにつれて, これらの部材の構造耐荷重能力は増加するはずです, これにより、業界はよりコストのかかる従来のセクションをより低コストのLWセクションに置き換えることができます。. 全体的な効果により、建設コストが削減され、以前は不経済と見なされていた建設プロジェクトが経済的に実行可能であると見なされるようになります。.

例えば: アン 私はビームします 厚さ 2.5 mm の鋼製 C 母屋を使用して溶接を行わずに現場で製造すると、同等の重量鋼セクションと同等の二次慣性モーメントを持ち、 に近いの軽量化 200%.

これらの効果 努力 今後5年間で業界の拡大をもたらすことを願っています.

Q: これらのLWTセクションを設計するためにエンジニアが使用している手法は何ですか?

あ: すぐに, SkyCivの研究能力に焦点が当てられる, これにより、エンジニアは、単一の母屋の形状と軸の向きを別の母屋に対して操作し、これらの変更の結果として生じる影響を調査できます。. したがって, の組み合わせから単一のIセクションを設計する際に 2 類似または非類似のC母屋, またはいくつかのC母屋の組み合わせからのトラスセクション, エンジニアは、LWセクションの仕様と環境条件の変更による影響を調査できます。 (風, 雨, 雪, 地震など) 断面二次モーメント, 耐荷重性, たわみと曲げモーメント.

これらの分析から生成されたSkyCivプラットフォームレポートは、最終的にLWセクションメンバーをカスタマイズするためのオンサイト製造を指示します. SkyCivプラットフォームからのこの一連の計算の最後のステップは、各セクションメンバーの重量と構造の完全性を最適化することです。, これにより、1ポンドあたりの削減を通じて建設コストを最小限に抑えることができます。. 建設過程で利用される鋼の.

Q: LWコンポーネントは特別な材料で作られていますか? これらの資料はすぐに入手できますか?

あ: 幸いなことに、これらのLWコンポーネントは特別な素材で作られていません。. 厚さが異なる標準的な溶融亜鉛めっき低炭素鋼板 1.2 ほとんどの場合、冷間成形プロセスを利用して、最大1.5mmをLWコンポーネントに成形します。 . これらの成形プロセスは十分に確立されており、標準化されたボルトとネジの接続のコードは、構造工学の文献に十分に文書化されています。.

低炭素鋼は現在、世界の主要な鉄鋼サプライヤーから購入するすべての国で容易に入手できます。 (我ら, ブラジル, インドと中国).

を使用して建設中の2階建ての豪華なオーシャンフロント 100% LWT; 右に示すユニークな杭/柱/床梁の接続