SkyCiv-documentatie

Your guide to SkyCiv software — tutorials, handleidingen en technische artikelen

ACI-verificatie #1

Amerikaans voetbal

Figuur 1: Boek 1 (

De informatie op deze pagina is bedoeld om de convergentie van het sectieontwerp van ACI . te demonstreren 318-2014 voorzieningen voor geïsoleerde funderingen die kunnen worden bereikt met SkyCiv. Alle voorbeelden zijn afkomstig uit de volgende referenties::

Boek 1: Geeft leven. Amerikaans voetbal. Analyse en ontwerp van gewapend beton, 2011.

Voorbeeld # 1 Ontwerp van axiaal belaste gecombineerde voet.

referentie: Boek 1, pp.568.

OMSCHRIJVING
Een gecombineerde fundering wordt aan twee onderworpen (2) statische belastinggevallen (Dood en levend). De resulterende afschuiving , moment, belastingsoverdracht en ontwikkelingslengte worden vergeleken met handmatige berekeningen. Het funderingsmodel ligt in het X-Z-vlak.

GEOMETRIE EN MATERILE EIGENSCHAPPEN

 

Gecombineerd # 1 voorbeeld

Figuur 2: Voetmodel en materiaaleigenschappen van voorbeeld of #1

BEZIG MET LADEN
Er worden drie statische belastingsgevallen beschouwd::

Voor kolom 1

\( \tekst{DL} = 300.00 \tekst{ kips} \)
\( \tekst{LL} = 115.00 \tekst{ kips} \)

Voor kolom 2

\( \tekst{DL} =500,00 tekst{ kips} \)
\( \tekst{LL} = 225.00 \tekst{ kips} \)

De resultaten van de combinatie van service en factorbelasting zijn berekend in referentie van ASCE/SEI 7-10.

ANALYSE

De analyse wordt gedaan met behulp van de rigide conventionele methode. Zie de Combined Footing User Manual voor meer uitleg over het gebruik van SkyCiv Foundation.

RESULTAATVERGELIJKING:

Afschuif- en momentwaarden en grafiek worden vergeleken in de onderstaande afbeelding:

vergelijking van afschuiving en momenten

Figuur 3: (1) Scheer- en momentdiagram van skyCiv. (2) In figuur genomen 10.29 in Boek 1 referentie.

De meest significante resultaten worden vergeleken in de onderstaande tabel:

Resultaten
Parameter Handleiding SkyCiv
Eenrichtingsschaar
Werkelijke afschuiving op kritiek punt 437.167* 438.41
Vc 445* 440.89
*Waarde wordt handmatig berekend met d = 29 inches
Albert Pamonag Structural Engineer, Product ontwikkeling


Albert Pamonag
Bouwkundig ingenieur, Product ontwikkeling
B.S. Civiele techniek

Hoe kunnen we helpen?

×

Ga naar boven